자전거 미니벨로 타이어 속도 관계

자전거 미니벨로 타이어 속도 관계

알고 계시는 분들보다 모르는 분들이 더 많다고 생각합니다.

자전거에 대한 숨겨진 비밀에 대해서요.

세상에서 가장 빠른 자전거라고 한다면,

객관적으로 판단하여 사이클을 뽑을수 있습니다.

때문에 경기에서도 모든 선수들이 사이클을 타는 것이고,

자전거 경주가 아니라 사이클 경주라고 이름불려지게 되었습니다.

여러분들이 생각했을 때

싸이클과 미벨의 차이는 무엇이라고 생각하세요?

크기요?

어떤 크기요?

아마 덩치가 작기 때문에 느리다고 생각하실텐데요.

가장 큰 차이는 바로 바퀴 사이즈 입니다.

바퀴가 작으면 페달을 한번 구를때 다른것보다 한바퀴를 좀더 빨리 돕니다.

또한 타이어 두께를 보시면 사이클은 얇습니다.

마찰력이 줄어들게 되면 더 잘나가기 마련이죠.

제가 말할수 있는 것은,

속도는 타이어 크기에 비례한다 입니다.

참고로 본인의 다리 힘이 강하다면 페달이 헛돌게 됩니다.

더 밟고 싶지만 사실상 페달에 가해지는 구르는 힘을 초월한거죠.

우리는 주로 내리막 길에서 이런 현상을 경험합니다.

내려갈때는 가속도가 붙어서 자전거의 속도가 급격히 증가합니다.

이때 패달을 굴려본적 있으실겁니다.

헛돌게 되죠.

즉, 내리막길에서의 최고 속도를 다리의 힘으로 충당하지 못하는 겁니다.

속도를 빠르게 하는 방법은 간단합니다.

하지만 우리는 미니벨로 기준이어야 하므로 인치는 대략 18~20인치 되겠습니다.

따라서 인치업을 할수는 없기 때문에

크랭크를 업해주시면 됩니다.

58T 이상만 되도 빨라집니다.

60T 체인링을 실제로 본적 있는데 엄청나더라고요.

두께가 얇은 바퀴로 변경하는 것고 하나의 방법입니다.