혼다 리틀커브 시리즈 변천사 바이크

혼다 리틀커브 시리즈 변천사 바이크

슈퍼커브의 역사는 참 길고도 대단합니다.

많은 모델명이 바뀌면서

여러 종류의 모양이 체인지 되었습니다. 

그중 1997년 8월 처음으로

배기량 50cc의 리틀커브가 일본에서 출시되었는데요.

 엔진 형식은 공냉 4 스트로크 단기통이며

배기량 49cc, 최고 출력 4.5ps / 7000rpm 입니다.

무게도 성인 몸무게 정도인 78kg 이었습니다.

타이어를 전후 17 인치에서 14 인치로 휠의 소형화 시키고

시트 높이를 30mm 낮추고

발 닿는 부분이나 조작을 쉽게 향상시킨

변형 모델의 리틀 커브가 탄생한거죠.

슈퍼 커브의 일종의 가족족이었지요.

이후 세월이 지나갈수록

그 년도에 맞는 색상과 편의성이 점차 변형되면서

국민들에게 사랑을 받게 됩니다.

전세계적으로도 엄청난 인기를 끌었었죠.

1997 년 10월 리틀 커브 이륜차 총생산 누계 1억대 달성 기념으로 나온 모델입입니다

색상이 복고풍 인데요.

실제로 세계 각지에서 생산되고 있었기 때문에

정확하게 1억대의 숫자를 계산하는 것은 불가능 했지만 어림잡아 계산한거죠.

1998 년 7월 리틀 커브 50th 애니버셜 스페셜.

이 모델은 혼다 창립 50주년을 기념하여

초대 슈퍼 커브 C100의 색상을 이미지로 한 스페셜 컬러라고 할수있는데요.

3000대 한정 판매였다고 합니다.

1998 년 12 월 리틀 커브

1999 년 9 월 리틀 커브

2000 년 1 월 리틀 커브 스페셜.

시트도 하얀색이었다면 더 예뻐보였을거라는 생각도 듭니다.

전조등, 후미등 또한 앙증맞고 귀엽네요.

2000 년 8 월 리틀 커브 스페셜.

블랙버전인데요.

개인적으로는 상당히 마음에 드는 모델이예요.

정말 이쁘네요.

2001 년 1 월 리틀 커브

겨자색...

2002 년 1 월 리틀 커브 스페셜

2004 년 1 월 리틀 커브

2005 년 1 월 리틀 커브 스페셜

2008 년 8 월 리틀 커브.

50 주년 스페셜.

이 모델은 슈퍼 커브의 탄생 50 주년을 기념하여

파랑색의 차체 색깔과 빨간색 시트에 변화를 준 주문 한정판 모델이었습니다.

지금 돌이켜보아도 역시 혼다의 엔진과 명성은 세계적으로 인정받을만 한것 같습니다.

아참, 오토바이 타실때는 항상 헬멧 착용해주세요.